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淡水河谷计划在2020年和2021年分别恢复1500万吨和2500万吨产能

发布时间:2020-02-19 信息来源:SMM

 未来淡水河谷计划大幅减少对矿坝的使用,并将做出投资,以从湿法选矿过渡到更安全、更可持续的工艺。三年后,铁矿石产量中的70%将采用干法选矿。在剩余的采用湿法选矿的产量中,淡水河谷将在未来数年内投资18亿美元,对其中超过50%的的产量实施过滤和干法堆垛。淡水河谷将投资开发新技术,例如New Steel公司正在进行测试的干磁选矿技术。布鲁马迪纽矿坝溃坝后,淡水河谷的铁矿石产能受到多个矿区运营中断的严重影响。在过去一年中,淡水河谷在恢复停产矿区产能方面取得良好进展。目前仍有4000万吨产能处于停产状态,淡水河谷计划在2020年和2021年分别恢复1500万吨和2500万吨产能,公司目前正与巴西国家矿业局、米纳斯吉拉斯州检察官办公室和外部审计公司进行讨论,以启动现场测试,逐步恢复生产。

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 2019年,黑色金属业务经调整EBITDA为169.97亿美元,较2018年增长16%,这主要得益于价格提升(60.99亿美元),但被1号矿坝溃坝导致的产量减少(24.63亿美元)和成本增加(8.85亿美元)部分抵消。2019年第四季度,黑色金属业务经调整EBITDA为45.38亿美元,与上季度持平,本季度负面影响来自价格下跌(6.63亿美元),但销量增加(1.96亿美元)、成本降低(1.68亿美元)和分红增加(1.52亿美元)部分抵消了这部分负面影响。本季度,尽管62%铁品位产品的参考价格较上季度降低13%,淡水河谷CFR/FOB实际价格较上季度仅降低了6%,这得益于有效的定价系统机制,这一机制在本季度受到了价格剧烈波动的影响;同时也得益于较高的远期价格曲线。
       2019年第四季度,铁矿粉C1现金成本从上季度的15.3美元/吨降至14.5美元/吨,主要得益于第三方采购量价双跌以及巴西雷亚尔贬值。2019年第四季度,海运成本降低0.9美元/吨至18.2美元/吨,这主要得益于通过现货市场使用的船只有所减少,以及航线与船队的组合。淡水河谷预计2020年第一季度海运成本将进一步降低,原因在于新型冠状病毒导致的不确定性等因素造成航运现货市场的波动。